Диски для продольного пила — основной режущий инструмент на станках по дереву. В процессе работы пильные зубья затупляются из-за попадания абразивных частиц древесины и загрязнений. При отсутствии регулярного ухода возникают проблемы: двигатель перегружается, режущее полотно перегревается и оставляет прижоги на древесине, возрастает энергопотребление, а качество распила заметно падает (появляются рваные кромки, шероховатая поверхность).
Зачем нужно чистить пильные диски
При работе по древесине на зубья пильного диска попадает смола и мелкая древесная пыль, которые при нагреве спекаются на поверхности зубьев и посадочной части диска. Эти отложения увеличивают коэффициент трения при контакте с материалом, препятствуют нормальному резанию, вызывают перегрев металла и искажение геометрии диска. Перегретая часть может начать вибрировать, гнуться или коробиться, а это приводит к некачественному распилу и дополнительной нагрузке на станок.
Кроме этого, загрязненные зубья теряют свою остроту и точность, даже если физически не затуплены. Смола закрывает режущую кромку, и диск буквально начинает не резать, а «рвать» древесину. Это приводит к:
- появлению сколов на кромке материала;
- грубым волокнам на распиле;
- прижогам на поверхности (темные следы, особенно на светлой древесине);
- снижению точности пропила.
Когда полотно загрязнено, ему приходится «проталкивать» себя сквозь материал с дополнительным усилием. Это повышает электропотребление, увеличивает износ двигателя и механики станка, снижает общую производительность линии. На производстве это дает нагрузку на бюджет и замедляет темп работы.
Очистка диска
Очистить режущие полотна от следов масел, древесной смолы, мелкой пыли и стружки, смазочно-охлаждающих жидкостей можно несколькими способами:
- промышленные очистители. Продаются в виде спреев или концентратов с щелочным или органическим составом. Действуют быстро — загрязнения растворяются за 10–15 минут. После замачивания диска этим средством остатки смолы легко счищают кистью или ветошью. Работать лучше на свежем воздухе или при хорошей вентиляции, а после обработки быстро протереть диск, чтобы избежать коррозии;
- бытовые растворители. Это уайт-спирит, керосин, ацетон, бензин, дизельное топливо. Диск замачивается в емкости на 10–30 минут или протирается тканью, смоченной в растворителе. Загрязнения счищаются щеткой, полотно протирается и смазывается маслом. Этот метод доступен, но пожароопасен. Проводить очистку только в хорошо проветриваемом помещении, нельзя курить рядом. После такой чистки;
- щелочные растворы. На основе кальцинированной соды или бытовых средств для чистки духовок и плит, которые разрушают органические загрязнения, особенно смолу. Делается раствор из теплой воды и соды (2–3 столовые ложки на 1 литр), погружается диск. Для усиления очистки можно добавить немного жидкого мыла или средства для мытья посуды. Оставить полотно на 30–60 минут, затем обработать мягкой щеткой или губкой. Метод хорошо удаляет смолу без механического воздействия, безопасен для стали. Из минусов: не очищает старый, спекшийся нагар;
- механическая чистка. Для очистки используются латунные щетки, скребки, мелкая наждачная бумага или абразивная губка. Можно быстро счистить загрязнение, но грубое воздействие может повредить режущие кромки — это приведет к ускоренному их износу. Поэтому обработку нужно проводить осторожно, не нажимая на зубья. Особое внимание уделить межзубным пространствам и основанию диска.
Заточка диска — базовые принципы
Перед затачиванием сначала проводится очистка от налипшей смолы и стружки, иначе абразив быстро забьется. Лучше всего проводить заточку на специальных станках и приспособлениях в мастерской. Так можно точно выдерживать заводские углы затачивания и не перегреть зубья.
Несколько основных правил заточки диска:
- не доводите диск до критически затупленного состояния. Рекомендуется не допускать радиуса закругления кромки более 0,1–0,2 мм;
- пильный зуб затачивается по передней и по задней плоскости. С таким подходом можно осуществить до 25–30 циклов заточки. Затачивая только переднюю грань, ресурс диска почти вдвое уменьшается;
- после заточки на зубьях не должно быть сколов или задиров, а радиус кромки — не более 0,015 мм. Отклонения углов заточки строго ограничены (для переднего угла ±1°30′). Визуально о качестве говорит отсутствие блеска на кромке и равномерность зубьев;
- при самостоятельной заточке используйте защитные очки и перчатки. Избегайте перегрева зубьев: шлифуйте слой за слоем, снимая не более 0,1–0,15 мм металла за проход.